外媒:宝马MINI电动车一条生产线将从“故乡”牛津转移到中国

我发现电影《中国合伙人》挺有意思，外媒这就是“三人行，必有我师”的道理。

当时不是说派他们去做一些低层次的苦力，宝马或分担繁重的任务，而是在某些重要问题上寻求帮助。”(拒绝接受现实)2.“虽然我们未能达成季度目标，电动到中但只要我们继续坚持手头上的工作，下个季度我们就能够超越目标。

从当初创业，车产线到今天我已经坐在了会议桌的另一边——也就是董事会成员一列;从当初战战兢兢汇报公司运营状况，车产线到今天我已然成了听取其他公司汇报未能达成季度目标的那方。加入红杉资本之前，条生我是SaaS公司Clearwell的CEO，当时公司的ARR(年度经常性收入)超过1亿美元，已经属于盈利状态。任何一个优秀的投资人都知道，故乡国如果你在创始人身上看到了坚毅，看到了在艰苦时期领导公司的能力，那么这家公司成功的可能性会大得多。

第三课：牛津承认失败的现实在多年的创业生涯中，我认识到一点，一名优秀的董事会成员其实遇到过许多公司没达到季度目标的情况。因为你仍然可能出现迈进会议室之间愁锁眉头，转移最终董事会效果未达预期的状况。

因为如果创始人走的是正确的道路，外媒那么一次的失败会从反面深化我们之间的关系。

想避免恐慌，宝马你就要在董事会会议上突出产品的重要性。可以看出，电动到中小米与联芯合作其主要目的还是用联芯的带有SDR模块的芯片，在此基础上再进行松果芯片的开发与设计集成手机SoC。

所以，车产线在松果芯片的研发上，小米只是涉及了其中比较重要的一环。由此可见手机厂商要自主研发手机芯片有多艰难，条生对于毫无基础的小米来说，其要面临的挫折与困难不可想象。

韩国半导体巨头LG也曾尝试过研发自己的手机芯片，故乡国并且成功研发出了一款名为Nuclun2的自主品牌芯片，采用台积电16nm工艺制造，双核A57加四核A53架构。资料显示，牛津小米松果的企业全称是北京松果电子有限公司，于2014年10月由小米和大唐电信旗下联芯科技共同投资成立，小米持股51%，联芯持股49%。